wersje językowe
Konstrukcja
opel commodore

W samochodzie Opel Commodore C zastosowano dwuobwodowy układ hamulcowy z podziałem typu II. Pierwszy z
obwodów hamuje tylko koła przednie, drugi tylko koła tylne.

Z przodu zastosowano hamulce tarczowe o nieruchomych zaciskach, z tyłu zastosowano hamulce bębnowe. Hamulec awaryjny będący jednoczesnie hamuclem postojowym zrealizowano jako uruchamiany ręcznie i działający przy pomocy hamulców bębnowych osi tylnej uruchamianych w tym przypadku przy pomocy rozpieraczy mechanicznych.

Historia | Dane techniczne | Budowa | Renowacja | Linki | kontakt |